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　　隨著我國經(jīng)濟和科技的快速發(fā)展，智慧城市建設(shè)步伐的推進，對城市公共交通的運行要求也越來越高，早期的指揮調(diào)度系統(tǒng)與設(shè)備的功能已經(jīng)不能滿足當(dāng)下公共交通的需要，正在逐步被社會淘汰。目前，我國的智能交通指揮調(diào)度系統(tǒng)的升級改造已經(jīng)拉開序幕。各級交通部門對智能指揮調(diào)度的認(rèn)識被提升到了一個新的高度，同時也顯示出智能交通指揮調(diào)度技術(shù)與設(shè)備的重要性和廣闊發(fā)展前景。南京汽車客運南站為打造智能交通，提升指揮調(diào)度能力，采用了唯瑞科技提供的液晶拼接墻系統(tǒng)。

　　2010年5月7日，總投資約70億元的南京南站集疏運道路系統(tǒng)暨汽車客運南站工程舉行開工儀式。據(jù)介紹，汽車客運南站是全國首個實現(xiàn)無縫連接和各種運輸方式零距離換乘的汽車客運站，今后搭乘京滬高鐵、滬漢蓉快速客運線、寧安城際、寧杭鐵路等火車線路的乘客都可以在此零距離換乘長途汽車。汽車南站被整個樞紐“包裹”起來，地處北廣場的西角，與火車站出口無縫對接。目前先期建設(shè)的范圍主要包括站房主體和車輛到發(fā)場。其中站房主體由地面兩層和地下一層構(gòu)成，建筑面積共計1.84萬平方米。到發(fā)場由32個發(fā)車位、16個下客位和32個備發(fā)位組成，占地面積共計1.21萬平方米。據(jù)了解，在整個南站樞紐中，還將會有上百部電梯將多個交通體系聯(lián)結(jié)起來，使旅客轉(zhuǎn)乘更便捷。汽車南站規(guī)劃設(shè)計為一級站，客流預(yù)計將占南京公路客運總量的1/4強。據(jù)了解，汽車南站的設(shè)計日發(fā)送旅客量為2萬人次，最大可發(fā)送4萬人次。

　　此次工程為南京汽車客運南站安裝液晶拼接墻，用于保證車站的運營安全以及對車輛的運營進行智能化調(diào)度指揮。經(jīng)過唯瑞工程師對車站需求的認(rèn)真分析和對安裝環(huán)境的實地考察，最終選用了12臺唯瑞科技(Vewell)的46寸專業(yè)拼接顯示器V46-S21L，組成一組2×6大屏幕液晶拼接墻。該款顯示器是唯瑞科技推出的一款超窄邊拼接高亮顯示器，采用工業(yè)級液晶面板，具有1366×768的高清分辨率，700cd/m2的亮度，該機性能穩(wěn)定，支持7×24小時開機，拼接邊縫小，適合大屏拼接項目應(yīng)用。

　　作為南京重要的交通樞紐，考慮到與京滬高鐵等重要交通線路的銜接，滿足智能城市建設(shè)的需要，唯瑞科技的夜景拼接墻系統(tǒng)恰恰滿足了車站調(diào)度指揮的需求，唯瑞液晶拼接系統(tǒng)具有畫面震撼、高分辨率、可以任意開窗同時顯示多路信號、信號窗口可以漫游和疊加的特點，可為調(diào)度指揮提供靈活、生動的大畫面顯示。集日常交通調(diào)度、應(yīng)急指揮及安防監(jiān)控三大功能于一體，大大縮短對處理突發(fā)事件的反應(yīng)時間，推動安全、暢通、便捷、高效、綠色的交通運輸業(yè)發(fā)展。

　　唯瑞作為亞洲領(lǐng)先的平板顯示設(shè)備及應(yīng)用解決方案的供應(yīng)商，不斷提升研發(fā)水平，針對不同行業(yè)的客戶需求推出多樣化的應(yīng)用解決方案，在專業(yè)顯示設(shè)備領(lǐng)域成功的開創(chuàng)了多個國內(nèi)第一。唯瑞液晶拼接墻目前已經(jīng)在全國各地的各個行業(yè)廣泛應(yīng)用，相信在不久的將來唯瑞科技必將成為大屏幕拼接行業(yè)的一顆璀璨明星。