隨著汽車智能化程度的不斷提高，人車交互訴求不斷升級，車載顯示產(chǎn)品逐漸多元化，從單一中控屏，逐漸延伸至液晶儀表屏、副駕駛娛樂屏、后排娛樂屏、HUD、電子后視鏡等...
本期，筆者將聚焦中控屏、液晶儀表板塊，對歐美系顯示中控儀表系統(tǒng)解決方案廠商進(jìn)行盤點(diǎn)。
大陸集團(tuán)-Continental
業(yè)務(wù)簡介
大陸集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)板塊包括車聯(lián)網(wǎng)與架構(gòu)、自動(dòng)駕駛與出行、安全與動(dòng)態(tài)控制、智慧出行、用戶體驗(yàn)等五個(gè)事業(yè)部，以及前瞻技術(shù)研發(fā)中心。座艙業(yè)務(wù)主要由用戶體驗(yàn)事業(yè)群負(fù)責(zé)。
大陸集團(tuán)用戶體驗(yàn)事業(yè)群在中國規(guī)劃了兩個(gè)超級工廠（蕪湖、長沙）。其中，蕪湖龍山工廠在2017年10月投入運(yùn)營，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)儀表與人機(jī)界面業(yè)務(wù)單元的主要產(chǎn)品，包括：組合儀表，顯示屏解決方案，全尺寸液晶顯示儀表等。長沙工廠已有5條生產(chǎn)線入駐，并于2022年12月正式啟用。長沙工廠將生產(chǎn)各類智能座艙產(chǎn)品，涵蓋數(shù)字化儀表、中控屏、多聯(lián)屏和抬頭顯示（HUD）等。
最新動(dòng)態(tài)
大陸集團(tuán)在 CES 2024上首次展示水晶中央顯示屏（Crystal Center Display）。將汽車顯示屏嵌入時(shí)尚的水晶外殼中，以其無框和半透明的外觀融入汽車內(nèi)飾，開辟了設(shè)計(jì)的全新可能性。
10 英寸顯示屏基于最新的 microLED 顯示屏技術(shù)打造，可實(shí)現(xiàn)前所未有的亮度和對比度。用于圖像生成的microLED面板鑲嵌于精致的水晶外殼中，可以將顯示內(nèi)容懸浮于屏幕上，帶來眼前一亮的視覺效果。
偉世通-Visteon
業(yè)務(wù)簡介
偉世通是一家服務(wù)于移動(dòng)出行行業(yè)的全球科技公司，產(chǎn)品包括數(shù)字儀表、顯示屏、基于安卓的信息娛樂系統(tǒng)、域控制器、高級駕駛輔助系統(tǒng)和電氣化產(chǎn)品。
偉世通在中國已布局于上海、南京、武漢、重慶、長春及臺灣，其中偉在上海已分別建造了2座技術(shù)中心和制造中心。
最新動(dòng)態(tài)
偉世通顯示產(chǎn)品性能正不斷突破技術(shù)壁壘，助力汽車制造商為用戶打造顯示性能更強(qiáng)、圖像體驗(yàn)更好的智能座艙。作為CES 2024創(chuàng)新獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)產(chǎn)品，偉世通的Deco Trim命令與控制顯示屏是一款完全可配置的控制顯示屏，在熄屏?xí)r可與周圍材料完美融合，提供設(shè)計(jì)靈活性，揮手即可喚醒。同時(shí)，偉世通的LCD顯示屏產(chǎn)品幾乎可以和OLED顯示屏媲美，達(dá)到OLED屏幕的顯示效果，且對比度更高，色彩飽和度更高，圖像體驗(yàn)更好。此外，隨著汽車座艙顯示屏持續(xù)向大尺寸OLED方向進(jìn)階，偉世通展示的采用獨(dú)特技術(shù)的大尺寸OLED曲面顯示屏，具有高光學(xué)性能、高對比度、快速響應(yīng)時(shí)間和出色的可視角度，利用圖像增強(qiáng)和高感知技術(shù)，為用戶帶來與手機(jī)產(chǎn)品類似的體驗(yàn)。
馬瑞利-Marelli
業(yè)務(wù)簡介
馬瑞利在中國業(yè)務(wù)覆蓋范圍包括車燈與感知、電驅(qū)動(dòng)、熱管理、智能座艙、賽車系統(tǒng)等十大業(yè)務(wù)板塊，并在互聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、駕乘體驗(yàn)、外部感應(yīng)、精益推進(jìn)與動(dòng)力等技術(shù)領(lǐng)域聚焦發(fā)力、持續(xù)創(chuàng)新，為客戶提供極致產(chǎn)品和服務(wù)。
馬瑞利電子事業(yè)部廣州工廠于1996年成立，是馬瑞利在中國落成的第一家工廠。馬瑞利中國電子研發(fā)中心正在引領(lǐng)馬瑞利創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，主導(dǎo)開發(fā)了Dyna View顯示技術(shù)、Horizon-HUD 抬頭顯示器、R-Touch座艙域控制器等明星產(chǎn)品。
最新動(dòng)態(tài)
在CES2024上，馬瑞利展示了一系列座艙體驗(yàn)創(chuàng)新，包括A柱到A柱“黑鏡”風(fēng)擋顯示器、隱形顯示器、全息顯示等。目前，A柱到A柱顯示屏正成為越來越多高端車型的選擇。馬瑞利的A柱到A柱“黑鏡”風(fēng)擋顯示器橫跨整個(gè)座艙，為司機(jī)和乘客帶來更廣闊的視野與更流暢的交互體驗(yàn)。與上一代產(chǎn)品相比，A柱到A柱“黑鏡”風(fēng)擋顯示器大大提升了亮度和對比度，并提供了一體化顯示和交互方案，大屏主屏幕則采用了鴻利顯示研發(fā)的Mini LED背光產(chǎn)品。
佛吉亞-Faurecia
業(yè)務(wù)簡介
FORVIA佛瑞亞集團(tuán)旗下的佛吉亞致力于打造安全、可持續(xù)、先進(jìn)和個(gè)性化的出行方案。憑借其四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域——座椅系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)、汽車電子和綠動(dòng)智行，佛吉亞解決方案著力于滿足當(dāng)下及未來世代的出行需求。
作為佛吉亞四大核心業(yè)務(wù)之一，佛吉亞歌樂汽車電子事業(yè)部聚焦座艙電子、顯示技術(shù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域，為佛吉亞打造智能座艙和安全駕駛解決方案提供更多助力。
最新動(dòng)態(tài)
佛吉亞全景沉浸顯示屏將LED矩陣顯示技術(shù)和傳統(tǒng)TFT進(jìn)行結(jié)合，經(jīng)過團(tuán)隊(duì)專門設(shè)計(jì)的LED矩陣，有效增加整體座艙的交互區(qū)域，將顯示內(nèi)容擴(kuò)展到非顯示屏硬件區(qū)域。LED矩陣顯示技術(shù)在目前大屏、多屏的應(yīng)用趨勢下，在不同應(yīng)用場景都可以有效降低零件總成重量、整體功率，有效助力車輛降低單車能耗及實(shí)現(xiàn)碳減排。不僅滿足低碳化的發(fā)展趨勢，全景沉浸顯示屏還可以提供個(gè)性化標(biāo)識的造型，如更加柔性化、客戶定制化設(shè)計(jì)，滿足異形及曲面造型設(shè)計(jì)。
羅伯特·博世-BOSCH
業(yè)務(wù)簡介
博世成立于1886年，全稱是羅伯特·博世有限公司（BOSCH），是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。博世公司以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。
業(yè)務(wù)方面來看，汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)是博世集團(tuán)的第一大業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要聚焦在自動(dòng)駕駛、車載OS、線控轉(zhuǎn)向、汽車半導(dǎo)體方面，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
最新動(dòng)態(tài)
值得一提的是，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，博世的核心業(yè)務(wù)進(jìn)行了有史以來最大規(guī)模的重組調(diào)整。業(yè)務(wù)重組后的博世智能出行集團(tuán)自2024年初開始運(yùn)營，其主要變化之一是增設(shè)了三個(gè)橫向的技術(shù)層次，對應(yīng)著三大對未來出行非常關(guān)鍵的技術(shù)領(lǐng)域：軟件、半導(dǎo)體和車載電腦。在邁向未來智能出行的過程中，博世目標(biāo)更好地應(yīng)用現(xiàn)有和新興的技術(shù)創(chuàng)新，充分把握市場機(jī)遇。
2022年年底，德國博世集團(tuán)與隆利科技簽訂30億元Mini LED背光車載屏供貨訂單，給Mini LED車載屏產(chǎn)業(yè)鏈注入了一針“強(qiáng)心劑”。
車載顯示中控儀表系統(tǒng)解決方案廠商全系圖譜持續(xù)推出
2024年深圳國際全觸與顯示展、深圳國際車載顯示技術(shù)展將持續(xù)關(guān)注智能座艙及車載顯示產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造了走進(jìn)主機(jī)廠、上下游采供配對會(huì)、智能座艙高峰論壇、國際商務(wù)交流等一系列特色活動(dòng)。
