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“黑車”啟示錄
春秋代序,作為2014年主旋律的世界杯把公眾帶入一個(gè)沸點(diǎn),同時(shí)國(guó)人也在中央壯士斷腕的反腐決心下看到中國(guó)夢(mèng)的偉大復(fù)興。然而余歡未盡,悲慟中來(lái),最近的“黑車事件”頻繁爆發(fā),著實(shí)讓民眾激憤非常,紛紛思索求得根源時(shí),我們不禁愕然——這不僅僅是只存在公共治安中的“黑車事件”,也是全行業(yè)的“黑車”,而作為正在成熟期的數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)來(lái)說(shuō)這也是不可忽視的前車之鑒。
“黑車”啟示:嚴(yán)打數(shù)字標(biāo)牌“黑企業(yè)”
“黑車”傷客,“黑企”亂行,都需嚴(yán)打

    所謂“黑車”就是盤踞于公共交通場(chǎng)所從事載客服務(wù)而沒有相關(guān)道路運(yùn)輸管理部門許可的私人車輛。
    2014年5月30日凌晨,劉某和女友宋某等人回家,由于路邊并沒有正規(guī)出租車,停的都是“黑車”,兩人發(fā)愁之際坐上黑車詢價(jià)500元,宋某覺得貴得離譜就下車,被黑車司機(jī)打傷。
    2014年8月,22歲女大學(xué)生金某,在濟(jì)南轉(zhuǎn)“黑車”,被一五旬男子騙到偏僻處強(qiáng)奸,隨后被帶回住處,在4天時(shí)間里實(shí)施了捆綁、堵嘴、毆打、恐嚇、強(qiáng)奸,并利用性藥品和性工具對(duì)女孩實(shí)施多次性虐待。

    在過(guò)去的半年里,黑車之患已經(jīng)染病大江南北,所涉及罪名更是讓人義憤非常,雖然相關(guān)部門對(duì)黑車司機(jī)所涉的強(qiáng)奸罪、盜竊罪、交通肇事罪、故意傷害罪、妨害公務(wù)罪等都做出了嚴(yán)懲,但是黑車依然屢禁不絕,對(duì)于乘客的人身安全構(gòu)成了極大威脅,也對(duì)公共交通的安全管理提出了巨大的拷問(wèn)。
    異行同境,目前數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),低廉的門檻,致使很多唯利是圖的“黑企業(yè)”,通過(guò)東學(xué)西借,湊成一款產(chǎn)品就堂而皇之的大肆甩賣,不僅嚴(yán)重威脅用戶的人身安全,也降低了整個(gè)數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)的形象和信譽(yù)度,因此面對(duì)“黑車”事件的蜂涌,數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)也必須引以為戒,通過(guò)建立行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),提高產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)打壓“黑企業(yè)”,維護(hù)數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)健康有序發(fā)展。

拒絕“黑車”事件,企業(yè)需“修身修德”
    2013年3月,“黑車”司機(jī)賈某在拉活時(shí)結(jié)識(shí)王某與蔡某,此后,蔡某于每天晚上12點(diǎn)左右都會(huì)給賈某打電話,讓賈某拉著她們兩個(gè)出去偷車,后賈某因涉嫌盜竊罪被警方抓獲。
    郭某2013年9月開始在恭王府門前活動(dòng),通過(guò)恐嚇、毆打強(qiáng)迫在景點(diǎn)門口攬活的正規(guī)出租車司機(jī)交出30%的拉活回扣,此外還對(duì)在附近攬客的旅游公司人員強(qiáng)收“保護(hù)費(fèi)”。直到今年1月,被多次毆打的韓先生忍無(wú)可忍報(bào)了警,郭某才被警方抓獲。
    在不勝枚舉的黑車事件中,黑車司機(jī)大多文化水平不高,法律意識(shí)淡薄,背德而行最后走上犯罪之路。在某種程度上來(lái)說(shuō),黑車司機(jī)所扮演的角色也正如數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)內(nèi)的“黑企業(yè)”,首先從業(yè)水平不高,基于暴利而難以潔身自好,忽視職業(yè)道德,忽視法紀(jì),最后自危根基。
    根除黑車之患需加強(qiáng)司機(jī)職業(yè)素質(zhì)教育,加強(qiáng)相關(guān)部門對(duì)行業(yè)的治理,數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)想要打擊“黑企業(yè)”也同樣需要企業(yè)“修身修德”,建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),用來(lái)打擊部分通過(guò)降低產(chǎn)品質(zhì)量攪起的低價(jià)戰(zhàn)爭(zhēng),無(wú)視產(chǎn)品質(zhì)量安全和市場(chǎng)運(yùn)行法則做出傷害顧客,危害同行的違法之事的“黑企業(yè)”。
根除“黑車”現(xiàn)象,需全面突擊

    2013年7月10日凌晨3點(diǎn),苗某開著還未上牌照的新車?yán)幻砭瞥丝蜕下,在轉(zhuǎn)彎處撞到路人,考慮到自己的車只有臨時(shí)牌照,擔(dān)心保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)理賠,苗某加大油門逃跑。
    2014年7月16日晚9點(diǎn),北京某區(qū)城管、交通隊(duì)、派出所在火車站外的廣場(chǎng)對(duì)“黑車”擾亂公共秩序的行為開展集中整治。陳某因駕“黑車”,在執(zhí)法人員例行檢查時(shí)拒不配合檢查,加大油門橫沖直撞,逃離時(shí)將一輛捷達(dá)車撞壞。
    •••••••
    “黑車”司機(jī)長(zhǎng)期不參加安全教育,安全意識(shí)淡薄,加之為了爭(zhēng)客、躲避運(yùn)管部門檢查,駕駛員常超速行駛、疲勞駕駛、精力分散等等主觀因素導(dǎo)致的交通事故不勝枚舉,如何杜絕成了人們?nèi)涨白顬轭^疼的事。


    為遏制“黑車”泛濫,相關(guān)部門也提出應(yīng)盡快完善公共交通配套,使居民便利出行,擠壓“黑車”生存空間,在旅游景點(diǎn)等外地人口密集處,設(shè)置公共交通引導(dǎo)指示牌,避免游客因找不到公共交通方式而選擇“黑車”;更新出租車識(shí)別標(biāo)識(shí),防止“假出租”濫竽充數(shù);拓寬出租車準(zhǔn)入渠道,使意圖從事公共交通營(yíng)運(yùn)的人能夠便捷進(jìn)入正規(guī)系統(tǒng)。
    而打擊數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)的“黑企業(yè)”也形同此理,除了加強(qiáng)行業(yè)創(chuàng)新力度研發(fā)更符合客戶需求的產(chǎn)品外,具備實(shí)力的企業(yè)需要做好宣傳推廣,引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買正規(guī)產(chǎn)品,讓自己的品牌成為高質(zhì)量產(chǎn)品與絕佳服務(wù)的“標(biāo)識(shí)”,打擊“黑企業(yè)”亂竽充數(shù),讓有實(shí)力有專業(yè)技術(shù)的企業(yè)擺脫黑企業(yè)攪起的市場(chǎng)泥淖,助力構(gòu)建和諧的數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)。

所幸的是危害社會(huì)的“黑車”已經(jīng)昭之于眾,得以根除的結(jié)論雖尚早但是警示大眾,防患未然的功效是值得肯定的,我們也希望通過(guò)這一事件引起數(shù)字標(biāo)牌行業(yè)的重視,在“黑企業(yè)”還未放肆猖狂之際全力獵殺,以保證實(shí)力企業(yè)得以實(shí)現(xiàn)價(jià)值,行業(yè)的以規(guī)范健康發(fā)展。

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