現(xiàn)代生活節(jié)奏越來越快，朝辭白城暮至江陵早已成為過去式，而交通業(yè)的發(fā)展也是一日千里，尤其是軌道交通，高鐵的出現(xiàn)和提速大大縮短了人們的出行時(shí)間，帶給現(xiàn)代人越來越多的方便。但是與此同時(shí)，問題也隨之出現(xiàn)。就像俗話說的，每個(gè)硬幣都有兩面。
2011年，溫州特大動(dòng)車事故震驚全國，據(jù)國家安監(jiān)總局公布的溫州動(dòng)車事故調(diào)查報(bào)告顯示，事故發(fā)生時(shí)，D315次列車的時(shí)速為99公里/小時(shí)。調(diào)查認(rèn)定，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故是一起因列控中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。如果列車時(shí)速可以慢一點(diǎn)，如果信號(hào)沒有問題，如果預(yù)警機(jī)制做好了，事故也許不會(huì)發(fā)生或者損傷能降到最低，可是這只是在災(zāi)難面前無能為力的人們一廂情愿的想法而已。
慘痛的教訓(xùn)促使人們?cè)谧非罂焖俚耐瑫r(shí)也開始注意安全問題。除了降速之外，更要做好監(jiān)控預(yù)防措施。彩訊科技作為一家大屏幕生產(chǎn)商，為軌道交通的安全獻(xiàn)出了自己的一份力量。彩訊的液晶拼接屏具有高亮度、高對(duì)比度等多個(gè)優(yōu)勢(shì)。曾運(yùn)用于高鐵南京南站、高鐵西安北站、中泰-內(nèi)蒙交通項(xiàng)目、鎮(zhèn)江揚(yáng)中交通運(yùn)輸局項(xiàng)目、北京宋家莊地鐵站等項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的實(shí)施極大地方便了地面人員對(duì)列車情況進(jìn)行監(jiān)控，使其能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)列車運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，采取有效措施，避免災(zāi)害發(fā)生，實(shí)現(xiàn)交通安全。
高亮度
彩訊的液晶拼接單元采用三星DID專業(yè)面板，這一面板的革命性突破之一在于其高亮度。與個(gè)人電腦液晶屏和電視液晶屏相比，LED光源液晶拼接屏擁有更高的亮度。個(gè)人電腦或電視液晶屏的亮度一般只有250~300cd/㎡，而LED光源液晶拼接屏的亮度可以達(dá)到700 cd/㎡(S6系列46＂和55＂)。
